サブスタンダード船　北朝鮮にもＰＳＣが存在する

北朝鮮にもＰＳＣが存在するようだ。しかしながら、TOKYO MOUに属していないようだ。聞くところによると北朝鮮のＰＳＣが検査を行った後、検査レポートを船に渡すそうだ。たぶん、日本のＰＳＣは多くの外国船舶を検査しているから北朝鮮にもＰＳＣと呼ばれる人達がいることを知っているだろう。つまり、国土交通省も知っていると言うことになるだろう。

北朝鮮のＰＳＣの存在は、北朝鮮も国際条約を理解していると言うことになる。それでは、北朝鮮籍船舶に対する今までの日本のＰＳＣの対応は何だったのだろうか？もっと適切に検査をおこなっても正当性は理解されたはず？？？

次の更新まで続く。

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下記のサイトで紹介されている３隻の船舶の内、２隻は中古の輸出船です。このように中古の輸出船が問題であることはわかっていると思われますが？？？？何も改善されていません。北朝鮮の貨物船座礁問題で、保険の義務付けになるようですが。中古の輸出船に対しては、何もしないのでしょうか。行政には困ったものです。地方自治体は、このような問題の背景を理解しているのでしょうか。

七管内における放置外国船

これだから恐ろしい、世界のオンボロ船

不正はいろいろな組織で存在する！

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北朝鮮にもＰＳＣが存在する!!

UNDER-PERFORMING SHIPS (1年間に3回以上出港停止を受けた船舶) TOKYO MOUのHPより